23 мая Toyota представила новую версию кроссовера Corolla Cross, адаптированную под предпочтения японских водителей. Ключевым моментом стало то, что бензиновая модификация сходит с рынка, и осталась только гибридная версия. Двигатель этого варианта — 1.8-литровый 2ZR-FXE, который выдает 98 л.с., в дополнение к электромотору мощностью 72 л.с., в итоге обеспечивая общую мощность в 122 л.с. В гибридной системе используется никель-металл-гидридная батарея с ёмкостью 6,5 А*ч, предусмотрены варианты с передним и полным приводом. Изменения в экстерьере включают в себя обновлённые светодиодные фары и переработанный передний бампер, где решётка радиатора интегрирована в дизайн. Новые 18-дюймовые легкосплавные диски стали более привлекательными, а в интерьере обновлен селектор переключения режимов трансмиссии. Для полноприводной модификации с E-Four разработана функция Snow Extra, позволяющая заднему приводу работать на малых скоростях для лучшей проходимости на снегу. Также внедрена система, показывающая направляющие сигналов поворота на дороге, что повышает безопасность для пешеходов. В более дорогих комплектациях теперь есть вентиляция передних сидений, а система видеокамер кругового обзора может демонстрировать подвижные объекты под передним бампером. Кроме того, для любителей спортивного дизайна предложена версия GR Sport. Производство оновленного Toyota Corolla Cross будет перемещено на завод Toyota Motor East Japan, а начало продаж запланировано на 4 августа с ценами от 2 760 000 иен (около 1 550 000 рублей).