Российский союз автостраховщиков (РСА) активно разрабатывает концепцию реформирования системы обязательного страхования гражданской ответственности автовладельцев (ОСАГО) в сотрудничестве с законодателями. Основная цель инициативы заключается в совершенствовании механизма страховых выплат, которые могут быть выполнены в виде ремонта авто. Как рассказал в интервью «Интерфаксу» глава РСА Евгений Уфимцев, новая модель предполагает деление выплат на две части: основную и добавленную, которая будет появляться, если первая сумма не соответствует действительности из-за износа автомобиля. Доплата будет исчисляться в рамках заранее оцененной суммы износа. Например, если экспертиза определит стоимость необходимого ремонта в 150 тысяч рублей, а износ составит 50 тысяч, страховая компания выплатит 100 тысяч рублей. При условии, что автовладелец покажет отремонтированный автомобиль и предоставит документы о выполненных работах, он сможет получить дополнительные 50 тысяч рублей для компенсации износа. Также предусмотрены возможности для дополнительных выплат, если будут обнаружены скрытые повреждения, которые не удалось выявить во время первичного обследования. Данная реформа нацелена на упрощение процесса для владельцев старых автомобилей, которые могут выбрать вариант компенсации в виде натуральной формы, вместо денежной. РСА стремится исключить влияние автоюристов, которые добиваются высоких выплат через судебные иски. Ожидается, что после реализации реформы автомобильные владельцы, выбирающие натуральные выплаты, вырастут с 5% до 10-15%.