На Санкт-Петербургском экономическом форуме ПМЭФ-2025 был представлен новый компактный кроссовер от АВТОВАЗа — Lada Azimut, который планируется запустить в серийное производство во второй половине 2026 года. Работа над Azimut началась три года назад, после выхода Renault из акционерного капитала АВТОВАЗа. С появлением новой модели автогигант намерен укрепить своё положение на российском рынке, конкурируя с китайскими марками, такими как Chery, Haval, Changan и Geely. Технические характеристики новинки включают длину чуть более 4,5 метров, что помещает её в один из самых популярных сегментов. Структурные элементы, такие как несущие детали и передний подрамник, были заимствованы от Весты, однако кузов стал длиннее и выше, обеспечивая улучшенное удобство посадки. Среди 996 новых и модернизированных компонентов можно выделить полностью оригинальную заднюю подвеску. Дизайн был разработан внутренними силами и содержит обновлённые версии привычных мотивов, ранее предложенных Стивом Маттином. Одной из ключевых особенностей Azimut является удлинённая передняя часть с почти вертикальным углом, а блок-фары и решетка радиатора выполнены в едином стиле и окрашены в черный глянец, при этом добавлены LED-полосы для ходовых огней. Дополнительно кузов будет иметь двухтоничную окраску, а либо цифровая панель приборов, либо медиасистема с 10-дюймовым HD-дисплеем будет использовать карты 2ГИС. В плане двигателей для Lada Azimut предложат три варианта: — обновлённый вазовский 1.6 (120 л.с.) с 6-ступенчатой МКП или вариатором WLY, — усовершенствованный вазовский 1.8 (132 л.с.) с 6-ступенчатой МКП или вариатором WLY, — бензиновый турбо 1.5 (150 л.с.) с 6-ступенчатой АКП. Все агрегаты будут с передним приводом, а дорожный просвет составит 208 мм. Топовая версия будет укомплектована 18-дюймовыми колёсами. Производственные мощности будут запущены с помощью льготного займа от Фонда развития промышленности. Ожидается, что цена на новый кроссовер будет ниже, чем у иностранных аналогов, как сообщил глава АВТОВАЗа Максим Соколов.