15 сентября Toyota Motor анонсировала в Японии предсерийный автобус малого класса e-Palette. Первый прототип этой модели был показан в 2018 году на выставке потребительской электроники в США. Современная версия была обновлена и адаптирована с учетом технологических и сертификационных требований для серийного производства. Автобус обладает кузовом вагонной компоновки, а водительское место расположено по центру. Вход в салон осуществляется через широкий боковой проем, открываемый с помощью сдвижных дверей, что делает его доступным для пассажиров. Расположение дверей адаптировано под японские стандарты — они располагаются с левой стороны. Низкопольная конструкция кузова позволяет разместить до 17 пассажиров, включая четыре стационарных, три откидных, одно водительское и девять стоячих. В целях удобства маломобильных граждан предусмотрен выдвижной пандус. Управление автомобилем осуществляется с помощью steer-by-wire, что упростило связь между рулем и колесами. Габариты нового автобуса составляют 4950 мм в длину, 2080 мм в ширину и 2650 мм в высоту. Задержка в максимальной скорости составляет 80 км/ч, двигатель мощностью 150 кВт (204 л.с.) обеспечивает крутящий момент в 266 Нм и работает на литий-ионной батарее ёмкостью 72,82 кВт*ч. Запас хода достигает 250 км на одном полном заряде, а быстрая зарядка позволяет восполнить 80% заряда за 40 минут. Электробус будет использоваться на городских маршрутах Токио и в инновационном проекте Woven City, который Toyota разрабатывает для тестирования новых технологий. e-Palette уже имеет систему полуавтопилота, в будущем также запланировано развитие функционала полного автопилота, соответствующего четвертому уровню автоматизации по классификации SAE. Ожидаемая стоимость новинки — 29 миллионов иен (примерно 16,5 миллионов рублей).