Renault анонсировал новую силовую установку для кроссоверов Dacia Duster и Dacia Bigster, которая обещает помочь владельцам существенно сократить расходы на топливо, учитывая резкий рост цен на них в Европе. В данной обновленной версии представлен 1,2-литровый трехцилиндровый турбодвигатель с битопливной системой, комбинирующей бензин и сжиженный пропан-бутан. В дополнении к этому в системе установлен 48-вольтовый стартер-генератор, 6-ступенчатая роботизированная трансмиссия и электромотор для заднего привода. Двигатель внутреннего сгорания способен выдавать 140 л.с. и 230 Нм, тогда как электромотор развивает 31 л.с. и 87 Нм. Система оснащена двумя 50-литровыми баком для хранения топлива, в то время как электрическая часть включает аккумулятор с емкостью 0,84 кВт*ч, заряд которого может восполняться только с помощью рекуперативного торможения. Поршневой двигатель будет движущей силой для передних колес, тогда как электромоторы активируются лишь для старта и ускорений, снизив при этом нагрузку на основной двигатель. Модель Hybrid-G 150 4×4 будет запущена в продажу в странах ЕС в конце этого года.