Холдинг «БН-Моторс» принял решение о закрытии проекта по сборке легких грузовиков BNM на заводе в Брянске. Об этом сообщает газета «Ведомости», ссылаясь на слова владельца компании Алексея Подщеколдина, который занимает также должность президента ассоциации «Российские автомобильные дилеры» (РОАД). Основной причиной данного шага стало нежелательное состояние на рынке, которое Подщеколдин охарактеризовал как «мертвое». Грузовики BNM производились из китайских компонентов. В модельной линейке находились две версии: Model 1 с грузоподъемностью 1 тонна, копирующая FAW T80, и T7 с грузоподъемностью 1,5 тонны, представляющая собой измененную версию BAW T7. С момента начала производства в марте было собрана всего лишь 110 автомобилей, значительная часть из них до сих пор не продана. Изначально планировалось производить от трех до пяти тысяч машин в год. По последним отчетам, с января по июль 2025 года в России продали 46 900 новых легких коммерческих автомобилей, что на 18% меньше, чем за аналогичный период 2024 года. Также стоит отметить, что Алексей Подщеколдин приобрел популярность благодаря своим идеям о запрете эксплуатации старых автомобилей в России.