Toyota Motor завершила значительное обновление своего завода GR Factory, находящегося в префектуре Айчи, Япония, который специализируется на производстве спортивных автомобилей. На этом предприятии производятся такие модели, как GR Yaris, GR Corolla и Lexus LBX Morizo. По информации Car Watch, в процессе модернизации было сооружено три новых цеха: кузовной, покрасочный и финальной сборки. Также был создан тестовый участок, на котором производится контроль качества готовых автомобилей. Ранее завод GR Factory функционировал с одним зданием для кузовов и линией сборки, при этом окрасочные работы выполнялись на других заводах Toyota, что увеличивало время на логистику и затраты. Теперь предприятие стало полноценным с линиями покраски, что значительно улучшило производственные процессы и снизило затраты. Каждый сваренный кузов требует строгой проверки на соответствие стандартам. В производстве GR Yaris применяются до 35 кубометров специальных клеев, что в два раза больше, чем на обычных моделях, а также увеличено количество сварочных швов для повышения прочности. После завершения покраски кузова перемещаются на сборочную линию через автоматизированные транспортеры AGV. В GR Factory используется постовая технология без подвесного конвейера, что действительно облегчает установку двигателя и трансмиссии. Финальная проверка осуществляется на специализированных стендах, на которых все недостатки устраняются до отгрузки автомобилей в продажу. Эти изменения нацелены на расширение модельного ряда спортивных машин Toyota и увеличение производства популярной модели GR Yaris, на которую заметен высокий спрос.