Компания Mercedes-Benz представила новый экспериментальный электрический лифтбек Mercedes-AMG GT XX, который станет основой для нового пятого поколения Mercedes-AMG GT. Ожидается, что серийный выпуск автомобиля начнется в конце 2026 года, и он будет доступен только в электрическом варианте. Мощность новой модели достигнет 1360 лошадиных сил, что обеспечит ей выдающиеся показатели производительности. Интерьер нового Mercedes-AMG GT XX отличается особым стилем, однако отсутствие заднего смотрового окна может немного снизить функциональность и традиционное очарование марки. Ключевым элементом является аккумуляторная батарея с огромной емкостью в 114 кВт*ч, в конструкции которой используется алюминий вместо стали. Это решение направлено на более качественное охлаждение, так как каждая ячейка подключена к системе жидкостного охлаждения, что способствует их нормальной работе. Тем не менее, применение алюминия вместо стали может не дать желаемого результата по части веса, поскольку его прочность может потребовать более тяжелых компонентов. В остальном, инновации, зашитые в электроблок, не выходят за рамки решения, доступного у других производителей по более низкой цене. Среди прочих интересных новшеств можно отметить светодиодную панель на задней части автомобиля, углепластиковые аэродинамические элементы, а также индикаторы заряда на порогах и жалюзи, помогающие улучшить обтекаемость. В фарах установлены специальные динамики, которые способны воспроизводить звуковые эффекты мотора V8, что подтверждает преемственность инженерной идеи. При взгляде на дизайн Mercedes-AMG GT XX становится очевидным, что он ушел от привычных пропорций и дизайна. Поэтому, в некоторых случаях, этот автомобиль сможет легко замаскироваться среди моделей менее известных автопроизводителей.