Согласно итогам, представленным Счетной палатой РФ, только 50% из 579 пунктов весогабаритного контроля (АПВК) на российских автодорогах функционируют в штатном режиме. В ходе проверки выяснилось, что 254 пункта не выполняют свою основную задачу — контроль за параметрами транспортных средств. В числе причин неполадок выделены повреждения дорожного покрытия и поломки оборудования. Счетная палата подсчитала, что недополученный доход бюджета из-за неэффективности управления этими пунктами составляет около 26 миллиардов рублей, из которых 4,5 миллиарда относятся к федеральным уровням управления, и 21,5 миллиарда к региональным. В некоторых регионах установлены альтернативные дороги, которые позволяют водителям обходить контрольные пункты. Кроме того, в ведомстве отметили, что срок давности для ответственности за нарушения составляет два месяца, что порой способствует избеганию штрафов. В 2024 году Ространснадзор не смог вынести более тысячи наказаний в связи с истечением срока давности, что дало возможность водителям, допустившим правонарушения на сумму 332,6 миллиона рублей, избежать санкций.