Иранская компания Iran Khodro Diesel объявила о начале проекта модернизации культового капотного грузовика Mercedes-Benz L-series, более известного как Kurzhauber. Эта модель была представлена в Германии в 1959 году и с 1979 года производится в Иране по лицензии. Несмотря на устаревшую конструкцию, грузовик сохраняет популярность среди перевозчиков в стране и соседних регионах благодаря своим надежным характеристикам и простоте в обслуживании. Обновления позволят продлить жизненный цикл L-series на конвейере, считают эксперты компании. Основные изменения будут затронуты кабиной: впереди останутся только каркас, двери и лобовое стекло. Новый интегрированный капот будет из стеклопластика, крыша получит увеличенную высоту, а боковые зеркала станут больше. Шасси останется прежним, что означает сохранение передних бездисковых колес, напоминающих конструкции старых КАМАЗ. Обновленный внешний вид будет напоминать Mercedes-Benz Zetros, используемый Бундесвером; трехлучевая звезда на капоте останется, хоть и без участия немецкой стороны в проекте. Машина продолжит производиться с турбодизелем OM-355LA из 1960-х, мощностью 286 л.с.