На японском авторынке была представлена упрощенная версия субкомпактного кроссовера LBX от Toyota. В этой модели инженеры внедрили амортизаторы с увеличенной шириной и оптимизированными характеристиками демпфирования, что улучшило плавность хода. Теперь подвеска более уверенно справляется с неровностями дороги и снижает уровень раскачивания кузова. Кроме того, особо отметим улучшение шумоизоляции, которое стало возможным благодаря включению активной системы шумоподавления в стандартную комплектацию и добавлению звукопоглощающих материалов в районе колесных арок. Появилась новая комплектация Active, которая включает некоторые стильные изменения и дополнения снаружи и внутри. К примеру, новый насыщенный красный цвет кузова и контрастная строчка на сиденьях. С точки зрения технологий, Lexus LBX оснащён гибридной системой, состоящей из 1,5-литрового бензинового двигателя, вариатора и электродвигателя, в сумме выдавая 136 л.с. Предусмотрены оба варианта: передний и полный привод при помощи системы E-Four с отдельным электромотором на задней оси. Цена на обновлённую версию LBX в Японии составляет от 4,2 миллиона иен, что эквивалентно 2,4 миллиона рублей.