Недавно стало известно, что ГАЗ начал устанавливать подушки безопасности на свои легкие коммерческие автомобили, и теперь компания анонсировала добавление системы курсовой устойчивости (ESC). Эта функция доступна для моделей, таких как ГАЗели Next, ГАЗели NN и Соболь NN, но только для их заднеприводных конфигураций. Система курсовой устойчивости уже внедрена в цельнометаллические фургоны, автобусы и комби, а в ближайшем будущем появится и на бортовых грузовиках. Основной задачей ESC является автоматическая корректировка управления автомобилем при сложных маневрах, что в свою очередь способствует снижению риска аварий и обеспечивает водителям большую уверенность на дороге. ESC объединяет несколько важных подсистем безопасности, в том числе ABS, ASR, BAS, EBD и HSA, которые стали основой для повышения общей безопасности автомобилей. Также стоит упомянуть возможность имитации блокировки дифференциала, эффективной для борьбы с пробуксовкой колеса. Многие из этих технологий были известны в предыдущих моделях, и теперь они объединены в новую систему для достижения лучших результатов.