Foton View: новый фургон приходит в Россию

С 12 ноября 2023 года был официально оформлен тип транспортного средства для фургона Foton View, но только 24 декабря компания «МБ Рус» (бывшее представительство Mercedes-Benz) раскрыла цены и начала продажи. Попутно стоит отметить, что новые обязанности импортера возложены на юрлицо «Стеллар Мотор Рус», которое полностью контролируется китайским холдингом «Пекинская компания технических услуг Кэяо Чжосин». Таким образом, роль «МБ Рус» ограничивается продажей и продвижением модели. В ходе презентации был показан образец фургона для сертификации, но не заключительная версия, готовая к продажам. Есть вопрос, смогут ли партнеры организовать запасы до ожидаемого повышения утилизационного сбора с 1 января 2026 года. Что касается характеристик, фургон Foton View относится к классу VM2 и представлен цельнометаллическим кузовом с однорядной кабиной и колесной базой в 3510 мм. Возможные вариации высоты составляют 1990 мм, что позволит использовать автомобиль в легковых паркингах, а также 2195 и 2400 мм. На начальном этапе в продажу поступят версии только с малой и средней высотой. Силовая установка фургона включает дизельный двигатель Beiqi Foton Motor 4F20TC34, рабочий объем которого составляет 1968 куб. см. Максимальная мощность достигает 159,5 л.с., что обеспечивает крутящий момент в 377 Нм. Двигатель установлен спереди, а привод осуществляется на задние колеса с рессорной подвеской на неразрезном мосту. Все ключевые компоненты системы питания поставляются Bosch. Стандартная трансмиссия представлена двумя вариантами: 6-ступенчатая механика и 8-ступенчатый автомат. Фургон сертифицирован по стандартам Евро-5, однако система впрыска мочевины остается, о её исключении уже ведутся переговоры с Китаем. Foton View сертифицирован в грузовой категории N1, не попадающей под усиленные размеры утилизационного сбора до начала 2026 года. Но после этого срока для базовой версии с полной массой до 2495 кг утилизационный сбор составит 919 500 рублей, а для остальных версий — 990 000 рублей. Следовательно, заметная часть стоимости фургона будет уходить на утилизационный сбор: базовая версия начинается от 3 225 000 рублей, а более высокие исполнения будут стоить от 3 475 000 рублей. Разговоры о локализации также ведутся, но детальные планы пока отсутствуют, особенно на фоне недавнего прекращения сборки Exeed в Есипово, что создает неопределенность. Топ-менеджеры предприятия ставят перед собой цель занять 3% рыночной доли, но остается вопрос, сможет ли Foton выстоять конкуренцию с «Газелями» и получить эти 3%. В дополнение, в компании обязательно отмечают подготовку грузопассажирской версии, которая, вероятно, появится в 2026 году.