На базе электрокроссовера Skoda Enyaq представлен легкий фургон, который был создан путем трансформации готового пассажирского автомобиля. Метод схож с тем, как Toyota разрабатывает коммерческую версию Land Cruiser или российская компания «Кросси» переоборудует Haval M6 в грузовые авто. В процессе преобразования в фургон удаляются задние сиденья, и вместо них устанавливается гладкая полимерная грузовая площадка, которая идет от пятой двери до спинок сидений. Передний ряд защищен от груза барьером из цельного куска пластика, в котором есть небольшое окошко для наблюдения. На дверце багажника установлена защитная решетка, стеклоподъемники на задних дверях убраны, а окна затемнены черной пленкой, что увеличивает безопасность. В остальном версию Enyaq Cargo трудно отличить от пассажирских модификаций 85 и 85x. Этот проект стал возможен благодаря запросу от компании National Grid Energy Distribution, которая намеревалась заменить свой автопарк на 70 электромобилей. Skoda воспользовалась этой возможностью, и легкий фургон Enyaq Cargo теперь представлен в Великобритании по тем же ценам, что и у аналогичных пассажирских моделей 85 и 85x.